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教授才不会因为一个怀疑而动怒，他不以为忤，接着说道：“一条，也只会有一条。”

教授说话的时候，ppt在助手的帮助下翻到了新的一页。这一页ppt是一幅图片，图片中有一个地球，一个月球，在地球和月球之间有一个连接螺旋状弹簧的通道，通道细长细长，两头大，中间小。

教授的轮椅转了一个方向，现在他面向着ppt，说道：“现成的登月梯就是这样的，一个由引力波结成的螺旋状梯子，一个只属于地月的虫洞。这个虫洞是我做理论推导时的一个意外发现，许多方面我也和大家一样不甚了解。”

当然，只有一副图片，肯定说明不了什么事的。当助手又翻了一页ppt，出现了一大波让人眼花缭乱到如同火星文的公式时，心里的十分怀疑和不屑立马锐减了一大半。

不是吹的，图片上的霍教授推理出来的公式，全地球都没有多少人能看得懂，以至于在座师生都是两眼一抹黑，其中大半的师生看了几眼就不看了，立马拿出纸和笔奋笔疾书，把公式给记下来。

第八百四十五章　引力波通道

霍教授说道：“任何两个星球之间，哪怕相距万亿光年之久，它们的之间都会有这么一个由引力波结成的通道存在，只不过强度不同罢了。这就像我们做出来的梯子，也是存在差别的，有的梯子能承受万斤，而有的梯子连一个瘦子的体重都承受不了。这个星球之间由引力波结成的通道，虽然和我们以前认识到的虫洞不尽相同，但是我们姑且还是可以称之为虫洞的。在某种程度上，宇宙天体之间的引力波联系和微观的量子纠缠有异曲同工之妙的。”

这时，台下又一个声音响了起来，“霍教授，虽然你的公式我一个看不懂，但我毫不怀疑它们的真实性。我斗胆问一句，这个星球之间的引力波通道有什么特点？我们的地球飞行器如何钻得进去？钻得进去之后，又会出现什么样得变化？会duang一下就能从这头蹿到那头吗？”

霍教授的轮椅有变化了一个方向，面对着台下。他的眼睛四顾，愣是发现不了说话的人。这时，坐在第一排汉密尔顿校长隔壁的李二蛋同志却举起了手，道：“这儿呢，刚才是我提出的问题。”

霍教授很想报李二蛋以微笑，但是他的面部肌肉不听使唤，笑不出来。他的眼睛动了动，很快一个声音就说道：“你问的很好，这也是我马上就要说的。众所周知，虫洞是时间和空间之间的最便捷的通道，它能让时空旅行变成现实。星球之间由引力波结成的通道也是虫洞之一，位于同一个时空，当一个飞行器钻进去之后，我可以负责任的告诉你们，飞行器不会duang一下就从这头窜到那头。”说着，教授话锋一转，“但是，它可以让我们的飞行器实现超高速飞行，甚至可以比光速还要快。飞行器飞行的轨迹也不是直线，而是和螺旋状引力线相切的螺旋轨迹，就像一个锥子一样高速螺旋飞驰。”

讲到这，ppt又翻了一页，出现了一个银河系的图景。银河系是一个悬臂大圆盘，之所以会是这个样子，正是因为核心处一个比太阳质量大了数百万千万倍超大质量黑洞辐射的螺旋引力存在。任何一个有质量的星球，都会辐射出螺旋状的引力波。引力波和重力波是完全不同的两个概念，不能混淆了。霍教授的两个星球之间的引力波通道正是基于引力波是螺旋状这个前提。任何一个星体都存在引力波，星体越大，引力波强度越大，两个星体的引力波叠加后，相互作用后，霍教授通过那么一推导，赫然发现它们会形成一个引力波通道啊！这都不是重点，重点是，这个通道的孔径很大很大，足够让一艘宇宙飞船在其中穿越飞行，乃至一个星球，再乃至一个星系。

如果宇宙中只有地球和月球，那么他们之间引力波通道将会是笔直的，直通对方的核心。现实中，地球和月球的引力通道还要受到其他星球的扯引，其通道不可能是笔直的，而是不规则的，但这都不能阻止飞行器在其中超高速飞行，秒秒钟穿越30万公里距离。

两个星球之间有引力波通道，那么把星系看成一个个体，两个星系之间的引力波不可避免的也会结出一个引力波通道出来。宇宙中有千亿万亿颗星球，结成千亿万亿个引力波通道，可不就是宇宙的高速公路网呢？

“如果我们想到一千光年外的猎户座看看，只要找准了太阳系和猎户座的引力波通道，飞行器飞进去，超光速飞行，短短数月就能到达。”

霍教授的这个说法，和所谓的“空间曲速驱动理论”很有互补性。当1994年一个叫戴维斯的人提出空间曲速驱动理论时，设想的是移动空间本身，让空间卷曲起来，把原来数光年的距离以波的形式“压缩”到更短的距离，形成一个超级时空连接，实现超光速飞行。

引力波通道听起来很不错，但它真的有这么好用吗？

绝不是这样。

教授就说道：“很可惜，我和我的团队通过理论计算，这个星球之间的梯子不大好用，因为强度太小。勿论那些相距动辄以光年计的星球之间的引力波通道，就拿我们地月之间的引力波梯子来说，它的承受能力小到风吹草动就能破坏。以至于，这个梯子时而是坏时而好，虽然它就存在于我们身边，而我们从中穿过都感觉不到。”

引力波这玩意我地球科学家都没搞明白呢，别所引力波通道了，那叫一个神乎其神，那叫一个玄乎其玄。霍教授的这个提法，不是瞎诌的，人家作为一个科学家，说话都是很慎重的，要是没有理论基础做后盾，万万不会说出口。

说实在，当霍教授通过理论推测星球之间的引力波会结成一个通道的时候，也是好长一段时间不敢相信。后来他和他的科学团队来回推测了n次，结果都是相同的，螺旋状的引力波在星球之间万有引力的拉扯之下，以及其他乱七八糟力的作用下，必然是以螺旋通道的形式存在。如果你问霍教授为毛会这样，他也只能说这是上帝老小子干的好事。就好比星系是旋转的，有螺旋引力波存在，它就必须要旋转，不旋转不行。

宇宙是神秘莫测的，其间的千亿万亿颗星球，星系和星云看似互相不相干，其实不然，它们之间有千丝万缕的联系，任何两个星球之间都有一个引力波通道存在。还是如霍教授所说，引力波大小不同，结成的通道强度就不动。那些相距几千光年，几万光年的星球之间结成的引力波通道，估计弱得比泡沫还弱，吹弹就破啊！纵使如此，这个通道是存在的，代表着星球与星球之间的终极链接。如果把整个宇宙看成一个整体，在宇宙中会有一个无形中的超级巨无霸如同蜘蛛网的引力大网把他们给覆盖主，而引力波通道就是蜘蛛网的一条条丝线。

第八百四十六章　宇宙高铁

现在，霍教授也只是刚刚从理论推测到有“宇宙高速公路”这个东东存在，具体的，更深入的，有待于更多的砖家叫兽参与研究。

乍一听起来，霍教授这说了等于没说。其实不然，霍教授的这个发现很有嚼头，也很有研究意义，如果他的理论没有出错，总有一天我们的客机发达到了一定程度，比如说能够像库库尔坎号一样自由转变成量子态，那么进入引力波通道就不怕把通道给弄碎了，实现超超光速飞行，完全可以把宇宙高速公路给开发利用的。现在亚特兰蒂斯人要回归猎户座，不排除就会走太阳系和猎户座之间的“高速公路”。

既然星球和星际间的宇宙高速公路暂时不好利用，那有没有一些可利用性比较高的别的宇宙道路呢，比如说“宇宙高铁”“宇宙动车组”“宇宙磁悬浮列车”等等之类的？

我们地球上有高速公路，也有高铁，宇宙中兴许也是全部都具备的呢。事物之间往往存在着惊人的相似，这一点不服都不行。

霍教授对“宇宙高速公路”又聊了一会后，理论讲到的少，更多的是他的畅想了，对于宇宙高速公路未来利用的畅想。话题结束之后，下一个话题他还真的聊到了“宇宙高铁”道路上，一条条由黑洞结成的星际通道。

ppt又翻了一页，页面上还是一幅生动的图片，但是显示的不是星球，而是两个连在一起的喇叭状图形，中间细长，两端开口。这两个开口一头代表的是黑洞，一头代表的是白洞。

教授说：“宇宙高速公路由于强度太低，可利用性不高。我现在要

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