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第三百六十四章 仙台大成就求订阅(第1页)

送来的消息,是从秦皇墓获得的图纸,依其造船,有了进展。

更关键的是船舶的建造和仙台印,有关联,出现了意料外的突破。

船坞、工造,两边联合送来消息,让曹操过去看一看。

他接了消息后,理事数日,遂从邺城启程。

妻妾,包括一些臣属的家眷,也跟着去了大野泽避暑。

曹操则在到了大野泽之后,继续带郭嘉,戏志才等人,骑绝影,疾驰数日,来到徐州,青州交界的沿海区域。

这里有一座大型船坞,造船所用。

曹营的工造,匠作,各类资源倾斜,甚至暂时停止了铜雀台宫的建造,来全力造船。

耗时半年,船坞里出现了一艘巨舰的主体部分。

等造出一个汉代的航母群,打死狗日的……曹操暗想。

随行的郭嘉等人,亦为这船的气象所惊。

这么大的船,当世绝无仅有。

寅也跟着随行,在绝影旁边兴奋地仰起虎头,催促曹操快下马。

众多船工,匠作,军伍,都在船坞外列队等候。

曹操从马上下来,准备上船看看。

一行人通过舢板,登上巨舰,愈发能感觉到其体量惊人。

最直观的感受,就是大。

后世有明确记载最大的木结构船舶,是郑和宝船。

其长度达一百四十米左右,是当时世界上最大的船。

船有四层,九桅可挂十二张帆,排水近万吨,锚重有几千斤,要动用二三百人,才能升锚启航。

有关郑和宝船,在《明史》中记载说:“造大舶,修四十四者,数六十二。”

明代编写的《国榷》也称“宝船六十二艘,大者长四十四丈,阔一十八丈。”

曹操眼前所见的船舶,比郑和宝船还大一些。

原因是添加了阵纹结构,以其形成的超常规层面的力量,也就解决了部分常规技术难以克服的障碍。

整个船体,每一个卯柱,小到组件,大到龙骨,都密布咒纹。

大魏停掉除了军事工造外,近乎所有的事情,来支持造船。

大半年,也只造出一艘船的主体,可见其耗时,耗工之巨。

造船的工匠们,很有信心,觉得曹操会很高兴。

因为他们超额完成了任务。

当一干人领着曹操来到船舱内,密密麻麻的工造纹,青铜和木质结合的船体构造,呈现在眼前。

众人皆有一种巧夺天工的观感。

“我们按王上给予的工造纹,进行船体的祭刻。而这种工造纹,只在青铜上传导性最好。”

工匠介绍说:“所以我们将青铜烧汁,灌入木材中,形成构纹。”

曹操微微点头。

他早前曾让工造,研究仙台印上的纹理。

数年研究,进展很小。

但就是这很小的一部分,取得了突破。

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