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第187章 表现平淡（第1页）

魏魄和安塞特在接下来的4分钟内先后将成绩跑进1分39秒，即使受到本周引擎规则的限制，红虎在练习赛中仍然能够比其他车队压榨出更多的优势。

第20分钟，龙浩也跑进了1分39秒将两部红虎赛车分隔，魏魄马上用一个飞驰圈将龙浩甩开0.1秒。

比赛还未进行三分之一，北极星车队的纳马尔就换上软胎出场，此时成风也进入赛道做成绩。

随着赛道抓地力的改善，车手们开始尝试更加激进的驾驶，龙浩、韦博世和安塞特都出现了赛车走大的情况，在中性胎的情况下他们没能跑出更好的成绩。

练习赛过半的时候，只有两位车手仍旧趴窝——乐狮的杰奎苏因为引擎问题停在车房，而邓斯特则因为道建树首练将他的赛车撞坏而没有出场。

排名前四位的车手分别是：安塞特、魏魄、龙浩、韦博世。

第48分钟，费酷德换上软胎进行测试，罗世博也用相同的轮胎返回赛道，

三分钟后，银箭赛车就完成了首个软胎圈：1分39秒012排名榜首。

两分钟后，魏魄用软胎跑出1分38秒5的成绩，比他用硬胎时快了1秒。

队友安塞特也在比赛还剩最后30分钟的时候用软胎做出全场最快，他比魏魄快0.3秒。

不过随后出场的成风却给了红虎一个下马威——枭龙的赛车比安塞特还快了0.1秒。

马龙做出第三快成绩，龙浩也用软胎的第三个飞驰圈跑出最快成绩，在给软胎冷却两圈之后，雷之神一号车再次刷新单圈至1分37秒968.

第72分钟，韦博世出场进行软胎的长距离测试，这时候邓斯特的赛车也修复重返赛道。

龙浩、成风、段天才也加入到软胎长距离的阵容当中。

最终，龙浩依靠软胎做出的1分37秒968排名第一，枭龙车队的成风位居次席，红虎车队的安塞特仅列第三。

排名第4至第10的车手分别是：4-马龙、5-韦博世、6-段天才、7-魏魄、8-罗世博、9-费酷德、10-霍翰飞。

2211年6月24日红虎车队总经理霍诺安认为他们不用浪费时间和成风的转会留言搅在一起，因为在霍诺安看来，成风暂时还是枭龙的“非卖品”。

围场内猜测，成风在与枭龙车队的合同到期后，会在2213赛季加盟红虎车队，因为在华沃站时这位四冠王与霍诺安进行了一次私人会谈。

事后，霍诺安接受采访时坦言，红虎车队一直都在追寻着最优秀的车手组合，但是他们现在对成风不用太费心，因为四冠王还没有进入车队的车手选择范围。

“我觉得围场内的任何一位车手都想驾驶红虎的赛车攻城拔寨，”霍诺安说道。

“从我们车队的角度来看，当然希望拥有最佳的车手组合，但是我们现在的车手能够和谐相处，所以选择车手有先决条件。”

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