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第1129章 边际效率（第1页）

面对闹哄哄的会场，王雪也起身发言说，我刚刚看了各个工业部门交给顾晋的采购清单，什么石墨胆矾石膏铅锡铜萤石生铁砒霜雄黄朱砂明矾芒硝水银……总之看得是眼花缭乱的，听说这里面至少一大半是通过澳门与内陆贸易得到的……

曹丽梅也接嘴补充说，对啊，我正让朱北国跟澳门华商联系呢，争取让他们给我们贩运钨砂出来，你们别坏了我们的事情……

于是会场上终于稍微安静了一点，这时又有人说，以其费力不讨好地去跟大清朝廷较劲，不如去朝鲜和日本开港，那里的市场也不小，而且这两个国家虽然也比较闭关锁国，但至少没有搞迁海令，沿海地区的经济也算发达，说不定用武力能打开这些国家的国门……

乔晓沐听了大伙的意见后，居然没有接话，就那样默不作声地坐了回去，旁边的黄海环视了在座的一圈后，叹了一口气说道，咱们汉人的命运简直差到极点啊，怎么摊上鞑子这种货色了！实话实说吧，迁海令这玩意，对付海外郑家有效果咱们没效不知道，但是，用于隔绝内陆与海外的联系，关起门来整治国内百姓，扑灭各种反抗，让外援进不来，也无从干涉，而且这个时代又没有互联网，外面的世界想要对付这样的流氓还真无可奈何呢！

此时坐回去的乔晓沐也叹口气说，唉，不得不说，这个时代的大清朝廷里还是有聪明人的，慧眼识真啊！不然的话，那个谁……一个籍籍无名的郑家叛将上的一个什么“迁民离海”的条陈，还不得石沉大海啊！妈个鸡的，迁海令真是一个有效的巩固自己在内陆统治的政策，就是对百姓忒特么毒了点……

这时黄海有点愤懑地说道：

“所以啊！我特么特别不愿意去朝鲜和日本去开什么港！”

“为什么？”

会场里有人问道。

乔晓沐接过话题也高声说道：

“为什么？各位想想嘛，妈个鸡的，比如哈，我们真的开着坚船利炮跑到朝鲜的釜山，连唬带吓的，把朝鲜小朝廷折腾一番，人家打不过同意开放港口，然后跟咱们做起各种生意来，请问，这特么的对谁有好处？”

黄海在旁边冷笑接话道：

“对我们有好处肯定是没错，但是至少对朝鲜的普通老百姓也有好处啊，特别是海商！别忘了，商业贸易是能改变社会的！贸易不仅能改变人的生活方式，也能改造人的思想观念，人家国家小，船小好调头，万一朝鲜朝廷受我们影响，突然想通了，来个自上而下或者自下而上的洋务运动，大搞对外贸易，嗯……改革开放什么的，普遍的生活水平提高，最终得利的是谁？用脚趾头想想都知道！那朝鲜可就占历史性的便宜了！”

预算乔晓沐接茬道：

“是啊！是啊！特别是日本，尼玛日本幕府本来就不闭塞，现在日本兰学兴起，加上我们来个武力开门，让日本国民开眼看世界，上上下下看到这么多先进的东西，按照日本人善于学习模仿的尿性，万一让明治维新这种事情提前几百年发生！我靠！犯得着这么帮日本鬼子嘛！别忘了，咱们现在还不是美国，手里也没有原子弹，到时候日本军国主义疯起来，谁能镇得住？哪怕旧世界的历史不会重演，但是到了那个时候，日本和朝鲜都富裕，然而就特么的居然不干咱们可怜的天朝老百姓什么事，想想忒不值啊……”

喂！喂！喂！打住打住，这是参议院讨论工作呢，不是你们火塘俱乐部侃大山！这脑洞开起来没完没了……

到了这时，会场上终于有人不耐烦地出声抗议了，孙老见状赶紧冲乔黄二人摇摇手，做了一个稍安勿躁的手势说，哎？刚才咱们在讨论什么来着？感觉这楼歪得厉害啊……

众人听了笑说刚才小乔一发言就歪了，咱们还是赶紧讨论正事吧，大伙现在都忙着呢，闲扯篇的东西咱们下班时间再说……

于是孙老宣布，前天已经责成朱北国制订一个北进航线开拓计划，很快就会写好，这样吧，咱们明天晚上开个会讨论讨论朱大博士的计划……

第二天晚上，朱北国交出了一份新的北进航线开拓计划：建议正式开拓澳门——嘉定——北大年贸易航线。

朱北国在题为《北进计划第二阶段行动纲要----提交联邦参议院讨论稿》的书面报告开头中说，我们的不少物资在相当长的时间里需要依赖北方地区的输入，尽管其中很多物资在我们身后的南方大陆也盛产----比如矿产资源，但目前我们必须依赖北部，因为产生这种依赖的原因以其说是资源分布问题，倒不如说是劳动力分布问题。

众所周知，在我们背后的澳洲大陆，拥有极其丰富的矿产资源和其它经济资源，但我们目前却无力发掘，原因是在那片大陆上我们找不到合格的劳动力，尽管那里生活着百万土着人，但想让那些土着融入我们的社会生活是一个长期的过程，无论从能力上还是从成本上讲，我们也没有办法让这些土着人很快成为我们的“贸易劳动力”，这也是我们目前迟迟没有南进那片大陆的根本原因。

只有当我们有条件大规模向澳洲大陆移民的时候，那里的资源才能为我们所用……”

这时朱北国扭头看向余总裁笑道，余哥对此有过精算，是不是请余哥再多说几句？

余何为抬头看了看安静的会场，点点头拿出一个小本子，翻开其中一页说道：

“嗯，刚才已经说过了，至少在最近几年，我们贸易聚焦点肯定是在北方，而且还不能太远----从贸易成本上讲，贸易规模应该跟航程相适应，理论上讲，航程跑得越远，运输量就应该越大，否则其边际效益会有损失……”

余何为说到这里顿了一顿，看大家都在认真听，于是继续说道：

“按照《开济会》最近做的边际效用财务测算，一艘骄傲级武装商船的最佳贸易周期应该是二十到三十天，超过这个时间，尽管利润总额可能仍然会上升，但，边际利润就会下降，所以，如果，我们要想直接去印度的果阿、卡利卡特和锡兰做生意，那么至少应该组织起一支至少两艘船的船队，才能让边际效益保持最佳。

同理，去朝鲜和日本贸易也是这样，但很明显，我们目前没有力量组成这样的船队，而且也没有这样的必要，所以有关直接去日本和朝鲜做生意的想法，至少从经济角度，在目前是划不来的，也就是说，按照我们单船贸易能力，北至金厦台湾，西至马六甲是我们活动范围的极限了。

另外，考虑到马六甲的开发程度和地理位置，我认为开拓嘉定、华富里和北大年港的航线才是最佳选择，当然了，这是一个相对复杂的贸易航线，因为这条航线涉及到好几个东南亚国家：除了安南和占城以外，还有泰国，中途也许还需要安南的港口进行补给，这些国家对海上贸易的态度也各有不同。

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