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第256章降临
人类的生命精贵,若是换成附庸外星人打头阵,就没有那么多顾虑了,甚至在战略需要的时候,还能随意割舍而一点都不心疼。
但这个想法,还需要对狗头外星人的方方面面进行更深入的了解才行,嗯,也需要制定相关制度。
若是真想这么干,那其中还有很多很多事情要做。
此等事,现在考虑还为时尚早,同时岳渊也想等一等那帮学者们的腹稿完善,听听他们的想法。
时间一晃数月,岳渊没等来那帮学者的建议,却先等来了第一批着6飞船的启程。
着6这种事,人类现在经验已经很丰富了,只要不是遇到像‘银雾意识体’那样的危险分子,基本上都不可能出现故障坠毁之类的。
不过本次登6却跟罗斯154恒星系那儿有所不同,因为此次并不是人员登6,而是无人登6。
从同步轨道突入星球大气层的,是四艘搭载了地面基地车的登6舰,外加八艘搭载工程设备飞船。
人类的登6舰、登6飞船并没有湖级那么大,它们是在木卫四级战舰的基础上进行改造的,长度大概在8oo~1ooo之间,宽、高5oo米。
这是人类在综合考虑不同星球的重力情况、自身科技实力之后,权衡建造的。
如此大小飞船,其结构稳定性可以适应大部分岩质行星重力与大气环境,天地往返自如。
在第一批登6舰船出之后,第二批登6舰船也进入了准备程序。第二批登6舰船,搭载的是各类生活物资,以及轨道质量加器各模块部件。
人类有天地运输舰没错,但天地运输舰的运输很效率明显是比不上轨道质量加器。
当然了,认真说的话,两者还是各有优劣的,毕竟轨道质量加器再厉害,也没办法实现空对地运输不是?
此次登6行动,前几批都是无人登6,等到地面基地铺设完成之后,人类才会真正登上这颗星球。
人类的aI技术虽然很强大,但很多东西还是少不了人类的参与,像矿产勘探、地质探测、对资源样本的实验分析、轨道质量加器的模块组装等等事宜,都离不开人类亲自动手。
随着时间的推移,批十二艘登6舰船终于一头扎进大气层中,与此同时,这个行星天空中忽然出现了十二颗火球,仿佛天降陨石一般,划过长空,向既定目标而去。
如此场景,对于星球上的生物来说,可谓天象奇观。
不过火球出现的时间并不长,也就几秒钟的事,毕竟人类的登6舰艇不可能这么一直自由落体,在抵达一定轨道高度之后,舰艇便开启了引擎进行减。
所以火球的出现,也不过是视力好并且在靠近人类登6点区域的动物看到罢了,在星球的其他区域,压根没看到任何现象。
说起来,若是人类没有一号合金材料作为登6舰船的外壳,人类的登6还会更温柔一些,估计不会出现天现火球的场面。
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