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第935章 训示与后路（第2页）

“大臣阁下，我同样支持尽一切努力来为帝国的战争服务。”眼见有人开路，老资格的昂热-梅内克马上跟上了，“可是如果军队干涉太深的话，就怕适得其反啊……毕竟我们多年来经验已经积累得十分熟练了，我认为即使没有将军们的指导，我们也可以搞好后方的运输。”

“对啊，大臣阁下！”这几位官员们发言之后，其他人也忍不住跟上了，反正军队的人已经走了，他们也不怕再隔墙有耳。

然而，在他们众口一词的时候，夏尔一直保持沉默，静静地聆听着，等到好一会儿之后，他又拿起了酒杯，然后轻轻地在餐桌上敲了一下。

声音很轻，但是熟悉大臣阁下作风的官员们，马上就在各执一词的时候住了口，仿佛是得到了什么号令一样，餐厅内又陷入到了安静当中。

“你们说得其实没错，这些军官们没有经验，很有可能会给你们带来不便，而且你们肯定也不喜欢被人在旁边盯着。”夏尔的语气十分平静，并没有指责他们的意义，“但是，诸位更加明白，我们处在一片每隔几十年就要打一次大型战争的大陆上面，军队的需要很大程度上就是国家的时候，而在战争当中任何人都不能独善其身，为此我们做出一点儿牺牲是应该的，更何况这种牺牲也不是很大。”

接着，他扫视了一下这些人。

“没错，这些军官们没有经验，但是谁一开始又有经验呢？如果以这个为理由不允许他们参与进来的话，那么他们永远没办法熟练掌握现代的利器，而这就是我们的不负责任了，这是不应该的。”

虽然语气平和，但是他的话里面隐含了某种斥责，所以官员们只能三缄其口。

没错，其实这次确实有些“小题大做”，官员们认为不需要这么做也很正常，但是在夏尔看来，这是一次预演，为未来的欧洲战争积累经验，并没有什么不值得的，哪怕为此损害一下部门利益也没什么。

作为划时代的运输工具，铁路对经济和军事的影响都十分重大，在普鲁士人的经验得到了发扬之后，从19世纪末开始，欧洲各国军队都和本国的铁路系统紧密结合在了一起，甚至可以说，大陆各国的铁路系统就是依照军事需要而进行运营的。

第一次世界大战开始之前，欧洲各个大国（尤其是德国和法国）在几周内就各自动员了数百万大军彼此对峙，就是登峰造极的表现。

正因为明白这一点，所以夏尔一改平常把自己的领域当成不可侵犯的私有物的作风，主动允许陆军扩大在自己部里的派出机构，让他们从这次战争开始学习如何运营铁路系统，并且将之为军事服务，这是一个很好的学习机会，学到的经验肯定以后也用得上。

对他来说，固然会损害一些眼前的利益，但是毕竟还有更大的利益在后面。

而在夏尔如此宣告之后，原本群情激愤的官员们已经陷入到了颓然当中。

大臣阁下的话，冠冕堂皇，任何人都无法从正面加以驳斥，更何况他还对在座的人们有生杀大权。原本他们还指望夏尔能够作为他们的首领站出来阻止这种情况发生，现在他们已经明白了，这本来就是大臣阁下支持的举措，所以每个人只能在心里哀叹然后接受现实。

“不过，你们也不用这么颓丧。”眼见他们已经开始灰心丧气，夏尔忍不住笑了笑，稍稍活跃了一下气氛，“陛下会看到我们的努力的，只要我们能够以一如既往的专业和热忱为帝国效劳，难道会得不到应有的奖赏吗？这是不可能的！还有，不管什么人来了，我还是会继续保护你们的，谁也不会因为为国效劳而受损。”

得到了夏尔的保证之后，其他人总算松了一口气，大臣阁下的意思无异于说他们不用受军官们的驱使，而是能够继续掌握主导权。

“另外，考虑到你们的心情，我还有一件事情要交代给你们。”在这时候，夏尔突然又开口了，“这件事也需要你们安心去办，而且同样需要保密。”

“什么事呢？”官员们都有些疑惑。

但是他们都看得出来，大臣阁下是特意等到军队的人走了之后才开始交代的，可见这应该是部里的私事。

“你们现在在执行手上任务的同时，可以着手去盘点一下手中铁路的运输量，客运量和维护费用，估算一下实际的价值，然后编列成册，上报给部里面。”

在一片沉默当中，他小声补充了一句，“这将是我们将它们推向市场、交给企业运营的依据……”

即使今天已经收到了这么多震惊的消息，大臣阁下的话仍旧让这些官员们震动不已。

他们面面相觑，这才明白大臣阁下将他们召集过来的真正用意。

“近年来，为了建设帝国的铁路事业，政府已经花费了庞大的预算，也背负了极大的债务，这是很不正常的，政府也不想一直把债务都背负下去，而且，为了自己来运营这些铁路，政府也承受了庞大的人员支出。有些铁路是私人筹建的，也由私人来运营，它们有不少合理的经验，我们可以从中借鉴，并且认为这是一种良好的提高效率的方式。”在他们疑惑的视线当中，夏尔开始慢慢地解释，“所以，考虑到这些情况，我们认为有必要把这些债务和铁路的运营都剥离出来，交给国有的或者私有的企业。”

“哦！？”官员们还是面面相觑。

“你们毕竟会有退休的那一天，我会给你们先做好安排的。”夏尔也不再躲闪了，直接跟他们说了出来，“毕竟做企业的董事是体面的工作，而且可以收入不菲。”

把管理运营和产权相剥离，让政府营建的铁路逐步转移到公营企业或者私人企业来运营，这样可以提高效率，减少政府部门的支出消耗，当然……也可以让私人们从中大发横财。而他自己，也可以借机来剥离政府的职权，让他的任何有可能的继任者们无法影响到他对铁路事业的控制。

自从那次密谈之后，他听取了德-博旺男爵的建议，开始想尽办法来分散原本由他本人集中起来的莫大权力，尤其是要引入企业来分割利润和财富，然后通过控制企业的方式来继续垄断铁路事业，同时规避政治上的风险。

在座的官员们肯定无法了解夏尔的绝对图谋，但是他们感觉得到，大臣阁下的这个做法非同寻常，虽然表面上理由算是过得去，但是他们都知道其中必有深意，所以他们没办法一时间马上做出回应。

但是这个提议对他们也很有诱惑力，因为他们都知道自己手下的铁路是获利极丰的事业，也知道自己手中的权力必定会在一段时间后旁落他人。如果退休之后能够去国有或者私营企业里面当董事的话，那么就肯定无需担心退休后的生活了。

至于国有资产可能会产生流失……呸，谁在乎呢。

“这件事情不用特别着急，但是你们要把它放在心上，而且认真去落实。”夏尔着重地向他们提醒着，然后，自己却又把话撂在了一边，再度拿起了酒杯，“好了，我的话说完了，我们继续干杯吧。这件事，你们要当做什么都没发生过，懂了吗？”

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