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第374章 禁赛一场（第2页）

“我想在第一弯之后，我可能是唯一一位没有获得提升的车手。”安塞特表示，“我前面的许多车都发生了碰撞，我的发车很糟糕，丢掉了一些位置。”

“我与威凌的发车位置接近，他们在第一弯紧随段天才之后，而我却与神行在一起。虽然速度也不差，但当大家都能用可调尾翼时，在直道上超车也并不轻松。”

“我们没有料到轮胎到最后还能表现得这么好。大多数人都认为需要两停或者三停，而一停是遥不可及的事情。但在跑了几圈之后，表明轮胎的持久性非常好，速度也不是太差。”

“周六早上的表现非常棒，排位赛却很糟糕，周日也不错。我对取得第二名感到高兴。”

宁威在刚刚结束的大奖赛中名列第三，本赛季第六次登上领奖台。宁威表示如果考虑到奔麟的速度，他还是对第三名感到满意的。

大奖赛之后，宁威在车手积分榜中超过成风位居第三。

宁威在比赛中受困于奔麟赛车的直道速度，在与银箭车手马龙的争夺战中处于劣势。当时虽然六冠王的轮胎衰竭严重，但依然拥有更快的直道速度。

“我们的速度不是太快，考虑到操控非常困难，赛车驾驶起来也非常棘手，能够获得第三名还是非常高兴了。”

宁威表示道：“我原本也没期望这是一场轻松的比赛，结果它非常艰难。”

“新胎在前几圈还好，随后我开始出现打滑。我们为了获得更大的抓地力将下压力调得高了一点，这导致我们在直道上非常挣扎。”

宁威最终在高速弯外线超越马龙，“马龙超了我一次，然后我又夺回了位置。”

“即便有可调尾翼相助，我也没法超过他，所以我必须找机会在高速弯弯用动能回收系统超越，但是他依旧差点超回来。”

宁威对于第三名的成绩表示勉强接受，“以第三名完赛总比没成绩好。”宁威表示，“我们没有赢得比赛，但是我们也没有具备赢取比赛的速度，所以我们也不应该赢。”

“最近两场比赛，我们的速度都不错，但是在正赛中没法超车。我们在这里没有速度。”

大秦汽车联合会开出重磅罚单：正赛首弯连环撞车肇事者罗曼庭禁赛一场，罚款50万。

大秦汽车联合会判定罗曼庭违反一级方程式运动规则，情节严重。这次撞车导致罗曼庭，成风，彭赛奥和龙浩退赛。

一级方程式站发车后首个弯道，罗曼庭入弯前刹车区驶向赛道右侧，把正常行驶的成风逼出赛道。

成风赛车右轮离开赛道后赛车失控撞到罗曼庭，罗曼庭又追尾前面的彭赛奥。

随后罗曼庭的赛车失控弹起，侧飞砸到了正常行驶的龙浩。以上四位车手在本次事故中同时退赛。

大秦汽车联合会赛事干事赛后调查了本次事故，分析了撞车的录像，认为罗曼庭违反了一级方程式运动规则，违反了大秦汽车联合会运动法典。

针对罗曼庭的严重违规情节，根据一级方程式运动规则，大秦汽车联合会对罗曼庭做出禁赛一场，罚款50万的重罚。本次处罚涉及各方有权上诉。

如果罗曼庭接受处罚，意味着他将会缺席一周后的一级方程式洛城站比赛。

纳马尔再吃两张罚单，西集人因发车抢跑加同张拓为发生碰撞，被罚下一站雷神退后10位发车。

周日赛前，纳马尔已因排位阻挡道建树被罚退3位起步。

从第六位发车的他，在明显的抢跑偷步后，随即又卷入罗曼庭，成风，龙浩和凌云伟的四车退赛事故——当然这次撞车他也是受害者。

赛车受损的他，立刻返回维修站修车，结果却在比赛重启时，与追风车手张拓为发生碰撞，终结了自己的比赛。

比赛结束后，一级方程式站的干事对纳马尔开出了两张罚单，发车抢跑因赛后执行，由驶过维修站改为下一站退5位发车，

碰撞张拓为，下一站再罚退5位，因此两张罚单合计为雷神站退后10位。

纳马尔在赛后解释说，发车抢跑是因为“手滑”。

“发车时，我犯了一个小错，因为离合器拨片在五盏红灯熄灭之前从我手中溜出去了。”

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