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第三百二十二章 咱得拿出以往的态度（第3页）

“咱们省河系众多，却少个江南造船厂啊。”

刘主任看了荣克一眼，明白上赶着不是买卖的道理，只是把条件摆出来，“你要愿意把仙女座一部分放在省内，在省一级可以照顾到的范围。你要相信咱没大船厂的，肯定要比有大船厂的省，照顾的还好。”

“省里不有个广船么，第一家上市的船企就是它吧，还不满足？”荣克开玩笑。

“那是中船的，省里可管不了哦。”

刘主任也笑，“造船业这几年不景气，广船还算好的，有军船业务撑一下。省里就是看到仙女座的划时代意义，才特意让我来问问你的意思。”

“省里什么时候对重工上心了？”

荣克笑了笑，问道，“是省里的意思，还是谁的意思？”

“共识。”

刘主任一摆手，笑了，“你放心，你那家西风飞船厂，美国人一下就批给你上百平方公里。省里要从美国人手里抢肉，肯定不会吝啬，这种项目一定是集体共识。”

“我不要地。”

荣克点点头，道，“美国的地不值钱，我要点就要了。国内的地要了，我拿什么还啊，人情还不起，就只有给股份了？

那可不行，蒸汽朋克公司就没有股份，也不会采取股份制结构。

国内的海运需求那么大，为了仙女飞船公司的货运订单，在国内设厂，建港口都是应有之意。

港务公司，货运公司，可以引入地方投资。但是在港口物权，飞船制造领域，仙女飞船公司谋求的是独立性。”

“必须独资？”刘主任眉头轻皱。

“不独资，我怕省里赔不起啊。”

荣克笑了起来，“西风飞船厂，连带仙女飞船公司，亏了快二十亿美元了。广船四千多倍的市盈率不错了，它起码还有万分之七的净利。

仙女座项目要是做个表，市盈率负几百万年啊。地方要是投进来，不是害人么？

一艘仙女座造价上亿，目前开工了六十二艘，连带原型机与试验飞船，完工三十八艘，投入运营十七艘。

今明后三年，随着西风飞船制造厂产能逐步加大，计划再完工2500艘。投入会越来越大，逐月亏损将越来越严重，甚至一个季度会亏十亿美元出去。

亏的是现金，可不是市值哦。

仙女飞船一定会盈利的，对此我深信不疑。

可我不知道要亏多久，但我会亏多少补多少。按咱们的话来讲，就是坚持2500艘不动摇，地方会按占股比例跟着补么？

如果地方可以按占股比例补钱进来，占股当然没问题。

可要到期补不上，工业是不能停的，那就只有强制平仓，这部分持有的股份就算爆仓了。

省里与各方要是愿意签署这样一份协议，我是没有问题的。

我正愁仙女座的产能扩张的太慢，省里要是愿意陪我一起亏，我是求之不得啊。”

“市值不去谈它，中车的市值，还超过波音跟空客总和呢。”

刘主任一摆手，意味深长的看着荣克，叹了口气，“有独立的保税工业区，独资倒也省心。别的外商巴不得合资，你呀。”

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