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因为在过去的2009年种花家汽车工业子公司销量竟然上了国内车企销量排行榜前10。
1.魔都汽车:销量为270.55万辆,同比增长57.23%。
摩托汽车旗下有五菱、大众、通用等多个品牌,依靠五菱逾百万辆的微车销量和大众、通用逾70万的销量,成为2009年唯一年销量超过200万辆的汽车企业。
2.某汽:共和国汽车工业长子,销量194.46万辆,同比增长26.85%。
3.某风:销量189.77万辆,同比增长43.70%。
4.某安:销量186.98万辆,同比增长56.25%。主要以微车为主,收购哈飞和昌河后,销量和第二第三的差距缩小明显。
5.京城汽车:销量124.30万辆,同比增长61.08%。
6.羊城汽车:销量60.66万辆,同比增长15.33%。
7.某瑞:销量50.03万辆,同比增长40.50%,继续位居自主品牌榜首。
8.某迪:销量44.84万辆,同比增长1.6倍,销量增幅高居十大企业集团第一。
9、种花家:销量41万辆。
10.某晨:销量34.83万辆,同比增长22.11%。
11.某利:销量32.91万辆,同比增长48.36%。
这一下不仅是车企们不淡定,就算是吃瓜群众们都不淡定。
虽然经常有爆出月份的销量排行榜,但是说真的,月份销量排行榜和年度销量排行榜所起到的震撼程度是完全不一样。
因为随着这种榜单的上榜,那么会越来越受到消费者的认可,毕竟从众心理是很重要的,很多人买车就愿意买销量高的车。
“我靠,种花家简直就是行业平衡的破坏者啊,进入哪个行业就会迅速的占据前列,没天理了。”
“是啊,人家辛辛苦苦造车一二十年,都没有进入前10,这太打击人了。”
“如果仅是一两个月的销售能排到前10,那只能说明种花家宣传的好,但如果年度销量也进入前10,那已经不是宣传的问题了,是产品获得了大众的认可。”
“屁的认可,注意看一下销量就能看得出来,种花家汽车工业子公司一半多的销量都是来自迷你车型。
在我看来迷你又不算汽车,只能算老头了!”
“吁,楼上的是嫉妒羡慕恨吧,人家迷你车是上牌的,你老头乐能上牌吗?”
“能上牌又怎么样,改变不了他老头乐的本质。”
总之在榜单新闻底下争论是必不可少的,以今时今日的种花家体量,黑子也只会越来越多,而不会越来越少。
因为它的体量越大,就意味着抢占别人蛋糕就越多,商战如战场,对手不会放过任何一个地方去攻击种花家。
不管这种攻击有没有用,但不攻击、不带节奏会让种花家越来越顺利的崛起。
pS:错字先更后改。
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