法国航空2004年空姐最新章节_第七百一十四章苏27K第1页_法国航空2004年空姐免费阅读_华东之雄作品

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第七百一十四章苏27K（第1页）

没错，他们都来自于中央流体院的气动外形，机头略向下沉，后面是光滑延伸的边条，完美地连接悬臂式中单翼，实现整个机体的翼身融合，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，发动机和机身是分离的，后面是双发双垂尾。

但是，细看的话，就能知道两种战机的区别了，比如，苏27的体型更大，所以，整个外形看上去更加的修长，就像是把米格29给拉长了一样，它没有边条上面的辅助进气口，看起来更简洁，但是在尾部，两台发动机的中间，多了一个向后延伸的尾椎，各个翼面看起来更加的宽大，视觉的冲击力也更好。

就在大家都是大步流星地向着这架飞机走过去的时候，秦风却站住了，一旁的林将军很好奇：“你不过去看看吗？”

最早提议要购买苏27的，就有秦风，当年从苏联秘密地考察回来，秦风就认为米格29不合适，和米格29外形类似，但是个头更大的苏27才适合国内空军的需要，当时空军也认准了苏27，这次来，大家更是奔着苏27过来的。

但是呢，现在到了苏27的跟前，秦风又不往前走了。

“当然要看，但是，从远处看，就能感觉它和苏27不一样，您看，它的前面，有一个小翼面，看到了吗？就在边条的最前面。”秦风这么一说，林将军也看到了，没错，这架飞机，居然是三翼面布局的。

一般来说，如果飞机有了后面的主翼和尾翼，那就是正常气动布局，后面来个无尾的三角翼，前面加个小翼，那就是鸭式布局，但是，眼前的飞机呢，后面是正常气动布局，前面又增加了鸭翼，这造型，看起来就更加的另类了啊，这是什么飞机？

那个鸭翼并不大，如果看惯了以前的苏27的话，就会觉得这个鸭翼加上去之后，似乎有些画蛇添足了。

除了前面有鸭翼之外，如果细看的话，还是能看到其他的一些区别的，比如，机翼和尾翼的面积，似乎都更大了，当然，只有看得多了，才能够看清楚的。

现在，这种飞机，是什么飞机？

那得想这个鸭翼有什么用了，一般来说，鸭翼的加入，都是为了制造涡流的，但是现在这款战机有边条，本来涡流就足够了，还增加了鸭翼，那就不是拉涡流了，应该是替身它的抬头效果？毕竟，靠尾翼抬头，那是负操作，只有靠鸭翼，才是正升力，直接就能把机头给抬起来，对于一款本来就能做眼镜蛇机动的飞机来说，难道还需要刻意地提高抬头力矩？

那就只有一个可能了！秦风说道：“我猜，这种飞机并不是普通的苏27，它是苏27！”

此时，刘将军也停在了他们的身边，整个考察的过程中，刘将军主要是看，说话的不多，他看到了苏联的航空工业的发展，看到了己方的差距，也看到了如果引进苏联战机，对己方的空军的战斗力提高的巨大的作用。

现在，刘将军听到秦风说苏27，也是一愣：“你说什么？”

“刘将军，我们知道苏联是没有舰载固定翼的航空兵的，那些雅克38，也仅仅是鸡肋的货色，基本上就没怎么正常部署在他们的重型载机巡洋舰上，只有他们的第比利斯号，才有了一款航母该有的样子。”

此时大家一边走，一边向着前面而去，准备去看看这架先进的战机，而秦风也在将自己最近一段时间整理的各种资料，和刘将军陈述起来。

苏联是很奇怪的，明明可以建造大型航母，但是却有一群高级官员反对航母，他们一直都是带着导弹万能论的论调的，认为航母早就落后了，所以，海军只能是走曲折的道路，比如先搞了直升机航母，又搞了不伦不类的基辅级，而且，还要起一个重型载机巡洋舰的称号，其实就是怕高层那些一听到航母就反感的人反对建造计划。

一直到了现在，才算是有了新的发展，这就是11435，也就是第比利斯号航母，不过很快，它就会有一个军迷们熟悉的名字，叫做库兹涅佐夫号了，大家都简称它为裤子舰。

航母算是有了，还是个跃飞甲板，他们就需要舰载机了。

美国拥有几十年的航母操作经验，海军的航母舰载机都是专门设计和建造的，大名鼎鼎的14雄猫，以及现在提倡多用途的18，都是专门的舰载机，甚至，连以前的4鬼怪，也是舰载机，空军觉得不错，才开始采购的。

但是苏联不行，苏联就没有任何的技术储备，所以苏联人必须要利用自己现有的陆基战斗机来改，在以前的时候，他们就计划把米格改成舰载机，后来是米格29和苏27了。

眼前的这架飞机，应该是改装用来作为舰载机的，代号是苏27，在西方的杂志上，对这些都有了详细的分析和推理，甚至还曾经拍摄过苏27降落在正在试航中的第比利斯号上的画面。

那架苏27，就是三翼面的！