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“为什么?”聂副师长耐心地听完我的理由,然后严肃地说:“你去685 团是命令。命令下达了就要执行。形势这样紧张,部队在等你,你马上去685 团! 〃 我火速出发,日夜兼程赶到芝川镇时,部队已经渡过了黄河,一直赶到山西侯马才见到了陈正湘、肖远久和邓华等同志。
9 月下旬,朱德、彭德怀、任弼时、左权、邓小平等同志率八路军总指挥部进驻五台山区的南茹村,直接指挥我们作战。这时,日军分兵向太原方向推进:一路由大同进攻雁门关,南下直取太原,一路由蔚县、广灵西扑平型关,目的也是夺取太原。这后一路来势极凶,已经攻到离平型关不远的灵邱。灵邱一失,必将兵围平型关。两关一旦失陷,太原必然难保。把守边关的蒋阎20 万军队惶惶不可终日,直退至“两关”一线。我党以民族利益为重,决定援助他们作战。朱总指挥和彭副总指挥号召八路军全体指战员以“与华北共存亡,的决心,兵分两路迎战日军,一路由贺龙、关向应同志率领120 师,驰援雁门关,另一路就是我们师,从侯马乘阎锡山派出的接兵车,沿同蒲路日夜向平型关急进,迎击进犯之敌。侯马在晋西南,平型关在晋东北。也就是说,从侯马到平型关几乎要穿越整个山西南北,大家坐着闷罐车长驱不停,但仍感速度太慢。当时秋雨连绵,狭窄的车厢里人很拥挤,闷热潮湿,空气污蚀,再加上不停地颠簸,不少同志忍不住呕吐起来。大家为了驱散这旅途的困扰,便讲笑话,唱抗日歌曲,情绪相当活跃。
最 使我们感动的是,车过洪洞、临汾、霍县、介休等车站时,成千上万的群众,携带着慰问品,在风雨中迎送我们。
“热烈欢迎抗日的八路军将士上前线I ;
‘打倒日本帝国主义!〃
“用鲜血保卫我们的每寸土地1 〃
“中华民放万岁j 〃
“抗战胜利万岁尸
此起彼伏的口号声,冲破风帐雨慕,震撼着祖国的大地!
指战员们受到了极大的鼓舞和深深的教育。民族的需要,人民的希望,自己的重任,一切的一切都摆在了眼前!那些在列车开动中一闪而过的人影,深深地留在了我们的记忆中。有的战士开玩笑说:“谁说洪洞县里无好人?胡扯,好人多得很嘛r 〃
好人当然是多得很,但是我们在洽途也看到一些令人气愤的现象― 大批溃逃的国民党官员,置人民群众生死于不顾,带着搜刮来的财物,你拥我挤,仓仓皇皇地爬上南去的列车。群众骂他们是民族败类。我们的战士气愤地说:“要不是“联合”了,非毙了他们不可!〃
我在介休车站接到通知,要我在车到太原后进城去师长林彪处接受任务(当时林彪住在太原阎锡山的1 个招待所里)。午夜,车到太原站,我便带着两个警卫员往太原城内赶去。在城门外我见到许多穿着破衣烂衫的群众聚在凤雨中,一打问,原来他们是从大同、广灵、蔚县、灵丘一带逃难出来的。然而。城门紧闭,不许他们入内,只好忍饥挨冻,盼着天明,再想法子。我的警卫员向门卫说明了情况,我们才进了城。
由于不认识路,我们只好雇了人力(黄包)车。这种1 人坐l 人拉的车我是第l 次也是最后1 次坐。看着骨瘦如柴的人力车佚在风雨中拉着我,心里真不是滋味。他听说我是八路军,高兴地说:“先生,拉你们我欢喜,你们不来我们就要当亡国奴了!〃
车到招待所门口,我们先后下了车。可是两个门卫硬是不让我们进。车侠急了,高声喊道:“他们是八路军,打鬼子的,你们咋不让进?开门卫不但不理,反而举起枪托要打车伏。我和警卫员一边拦阻一边说明情况,特别是警卫员告诉他俩我是团长,他们才不发横了。警卫员拿出钱给人力车夫,那车夫怎么也不肯收。他说:“你们来山西帮我们打鬼子,我再要钱,还有良心吗卫”还是我把钱硬塞到他手里,说:“这不是给你的车费。就算我请你吃l 顺饭的钱吧。”他这才收下,目良巴巴地望着我们进了招待所。
林彪见了我,问了一下部队的情况,交代我要加快北上的速度,把部队开到赶回太原车站,天刚亮。风停了,雨也住了。我们又乘火车急速前进。谁知列车离开太原才三四十公里,日本飞机就来轰炸我们了:敌机扫射把列车车厢穿了不少洞,我们有多位同志负了重伤。动员他们下车转后方医院休养,他们怎么也不听。有个战士甚至哭着对我喊:“团长,还没见着鬼子的面你让我有什么脸回后方?不丁我不走!死也要死在前线上。”时间紧,任务急,我只得命令他们留在后方。其实,我当时心里也很矛盾:这样的好战士,我舍不得离开他们,但又必须离开他们。
列车继续奔驰着。傍晚,进人原平车站时,由于前边的铁路被炸毁,无法通行了。这里离平型关大约还有100 多公里,为了抢时间,我们奉命改乘汽车前进。这时,全团上下只有一个信念,就是天塌地陷,也要及早赶到平型关l 担负输送任务的是国民党军队的1 个汽车团。这个团全是美式装备,连卡车也都一律带帆布篷子。条件虽不错,但考虑到前面道路险要,又是夜问行车,而且随时会有敌倩,我不禁对这个汽车团能不能安全、迅速地把我们送到目的地感到担心。部队上车前,我和陈正湘、肖远久、邓华等同志分别向营、连干部交代,一定要做好司机的工作,防止发生意外。
我正要上车,1 个司机走到我面前说:“首长,这一带全是山路,颠得厉害,您到驾驶室里坐吧。”
听他叫“首长”,我感到很奇怪― 国民党士兵对上级从来是称职务或“长官”的,这个司机却非常自然地用了我军上下级之间的称呼,不知为什么。我说:“你的驾驶室里还有副手哩,我坐后边可以。”
“不,不。”那司机急忙解释说。“副手已经到另一辆车上去了。您来坐吧,不会出事的。”这后一句话显然是怕我对他不放心。
我看这司机近40 岁的样子,长得粗壮结实,比较纯朴,没有老兵油子的味道。汽车开动后,我问他:“你是哪里人呀?〃
“河南。”
我看他的车开得很稳,便说:“是个老把式了吧?〃
他打着方向盘,叹了口气,说:“摆弄这个‘圆圈圈,13 年了。”
“到过不少地方吧?”我又问。
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