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第391章 塔台我要返航了（第1页）

在工作灯下，挂满了各类弹药的1616号歼-16给人的感觉超级震撼，厚重而有力，膀大腰圆的躯体加上十二吨重的弹药，像极了古代的重甲骑兵。

轻轻推动油门杆，犹如刚刚经历了洞房花烛夜的新郎官再一次披挂齐整哼唧哼唧的滑到起飞线，塔台指令下来，随即开始加速滑跑了，足足一千米才拉起来。

驾驶员是韩红军，他头一次担当如此重要的实战试飞任务，因此操作非常的谨慎。后舱是武器操作员的位置，歼-16是战斗轰炸机，侧重的是对地打击，后舱飞行员不但要具备娴熟的飞行技术，还有具备娴熟的对地攻击能力，是多面手。

双喷口的尾焰逐渐远去的时候，在塔台指挥的聂剑锋微微松了口气。能飞起来就成功了一半，毕竟这是逼近了包线的最大挂载量起飞。副指挥员是方成功，这位新旅长事事亲力亲为正在努力建立自己的形象和威望。前任留下的影响力太大，他的压力很大。

“幺六幺六，上高度六千，日出了，完毕。”各个岗位上的值班员不时的回报过来各种信息数据，为指挥员提供指挥依据，聂剑锋看到最新的气象信息，马上给战机下达了最新指令。

能见度是个很大的问题，到了海拔六千米有阳光，更有利于试飞。

韩红军听令继续爬升高度，说，“爬升率很低啊，估计比轰六快不了多少。”

李战说，“轰六的最新型号也就带十五吨弹，现在的爬升率比轰六高很多的。开惯了轻载战机，你一下子不习惯而已。”

“对抗演练的时候要是这个状态那就是活靶子啊。”韩红军笑道。

当时和成达格斗的时候歼-16的燃油已经消耗了一半了，整个重量不过二十吨出头，在两具十三吨级别的太行改发动机的推动下拥有极佳的格斗性能。可惜遇上的是能随便玩落叶飘的矢量歼-10b。全向矢量发动机的加持下，歼-10b甚至能够作一些直升机才能完成的机动。

单就近距格斗来说，恐怕除了四代机之外，适量版歼-10b是没有对手的。

李战说，“每个机型有各自侧重的任务方向，不能简单的对比。看到北库山脉了吗，油门深点加速过去。”

“明白。”

“塔台，看看那边的最新气象，战机应该是没有动力冗余量了，我得看情况进行下一个项目，完毕。”李战呼叫塔台。

飞行员倒过来指挥地面的现象又出现了，不过101旅的官兵们早都习惯了。只要李大队长在天上，真正的指挥员就是他。

聂剑锋迅速查阅了最新的北库山脉的气象报告，回答，“幺六幺六，北库山脉气象无明显变化，注意山区低云层和大雾，完毕。”

“幺六幺六明白，注意低云层和大雾，完毕。”

既然最大载弹量了，自然是要进行山区低空突防试飞，这对战斗轰炸机来说是重中之重的技能了，是靠这个技能吃饭的，否则和歼-10、歼-11有什么区别？

后舱的视野非常好，位置较高的情况下比前舱拥有更开阔的视界。李战甚至能够看到雷达罩的尖锥。歼-16的大气数据系统完全融入了航电系统里面，各类感知仪器分布在机身各个位置，传统的空速管因此没有了存在的必要。

（小时候以为歼-7的武器是那根长长的空速管专扎美国佬屁股）

李战首先看到了远处北库高耸入云的北库主峰，随即韩红军也确认看到了那个最明显的地标，道，“我八百过去行吧？”

“油门到底开加力拉到一千，我计算加速时间。”李战拿出了秒表。

当前空速是五百，拉到一千的话接近音速了。李战想要看看最大起飞重量以及最大挂载重量的情况下歼-16从慢速拉到亚音速需要多长时间。

韩红军立马打开加力把油门杆推到底，两台太行改发动机顿时发出沉重而有力的轰鸣声，尾部喷口张开到最大，喷出强大的气流，扰动了身后的云层，形成了肉眼不可见的气流漩涡。

如满载重卡的战机猛地往前冲，推背感之强让李战大感意外，不过随后就不觉奇怪了，开着加力呢，要是没有什么改变只能说明发动机不行。

右翼内侧第二个挂点用的是复合挂架，挂载了四枚二百五十公斤级的模拟训练航弹。骤然剧烈起来的运动中，机身的颤抖使得那颗少拧了半圈的螺丝出现了松动的迹象。

空速达到了每小时一千公里的时候韩红军关掉了加力收了油门，在音障前徘徊，受到影响战机的空速很快落到了九百多。李战看了看最终时间感到十分的满意，最大挂载的状态下能达到这个水平非常的不错。

“塔台，我要下高度进行低空突防了，完毕。”李战看了眼显示屏上的三维地图，代表着座机的蓝色小点已经逼近了北库山脉的东侧山口。

这是鹰隼们闭着眼睛都会开的低空突防路线——自山脉东侧山口进入，自东北向西南低空突防三百多公里，从山脉西侧山口出来。

那就是101旅的“武装五公里越野路线”。

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